本文從設計已經(jīng)從以技術為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐允褂谜邽橹行娜胧?，對設計目標的轉(zhuǎn)變進行了分析，引出情境認知的概念。
在文章的第二部分對情境認知進行解讀并闡述了對于情境誤區(qū)的理解。
最后以產(chǎn)品設計流程為例，對基于情境認知研究的產(chǎn)品設計方法進行說明，最終得出設計方法及結論。
關鍵詞：情境認知 生活方式 設計目標 設計流程
設計已經(jīng)從以技術為中心的設計逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐允褂谜邽橹行牡脑O計。
一般來說，以技術為中心的設計是指以技術為核心目的來進行系統(tǒng)設計和研發(fā)，工程師開發(fā)產(chǎn)品和使用者的交互系統(tǒng)以及操作系統(tǒng)實現(xiàn)所有的功能。
他們?yōu)槊總€系統(tǒng)提供一個顯示界面，用于告知使用者每個系統(tǒng)的進行狀況和當時的狀態(tài)。
而使用者
廣東深圳專業(yè)醫(yī)用器材產(chǎn)品外觀工業(yè)產(chǎn)品設計應用于山西呂梁市的用電信息采集現(xiàn)場調(diào)試設備設計通常一次只能關注某一部分的信息，且常常是分散的。
研究表明，大部分所謂人為失誤并不能僅僅歸咎于使用者，這種以技術為本的設計往往應該承擔大部分的責任。
許多實際情況和操作環(huán)境已經(jīng)漸漸無法保證使用者完成高水平的持續(xù)操作。
此時，設計師需要做的就是去發(fā)現(xiàn)新的需求，并且需要了解他們真正需要的信息。
因此，產(chǎn)品的設計已經(jīng)從以技術為中心的設計逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐允褂谜邽橹行牡脑O計，并對產(chǎn)品的使用
廣東深圳專業(yè)醫(yī)療器材外殼工業(yè)產(chǎn)品設計常用醫(yī)療器械認知體會和使用心得情境進行研究。
對情境認知的認知以及誤區(qū)
情境認知的正式定義為：“對于一定量的時間和空間中元素的感知，理解它們的含義并對未來發(fā)展趨勢進行預測”（Endleys，1988）。
情境認知的定義可以在形式上分為以下三個階段：第一階段一―對于環(huán)境中的元素的感知；第二階段一一對當前形勢的理解；第三階段一一對未來狀態(tài)的規(guī)劃。
情境認
廣東深圳專業(yè)醫(yī)療器材儀器外觀工業(yè)產(chǎn)品設計清洗醫(yī)療器械需注意的問題知的第一階段：理解環(huán)境中的要素
實現(xiàn)情境認知的第一步是感知的狀態(tài)，屬性和環(huán)境中的相關元素的動態(tài)。
感知的信息可以通過視覺，聽覺，觸覺，味覺，嗅覺或這些因素的綜合作用來獲得。
在許多復雜的系統(tǒng)中，非常強調(diào)顯示器和讀取設備的作用。
但現(xiàn)實是，許多情境認知的第一個階段也來自個人感知的環(huán)境，即通過觀察或感覺震動來獲取信息。
為情境認知設計意味著確保通過系統(tǒng)可以獲得必須的信息，并將信息以最有效的方式傳達給系統(tǒng)的使用者，因為使用者還可以從眾多的同類產(chǎn)品中獲得同樣的信息。
情境認知的第二階段：對于現(xiàn)狀的理解
實現(xiàn)良好的情境認知的第二步是了解哪些數(shù)據(jù)和線索對于實現(xiàn)目標而言有意義。
理解基于對第一步中那些雜亂無章的數(shù)據(jù)元素進行整合，并在信息和目標之間做出比較。
它涉及到整合的多層面數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)用來構成信息。
同時也涉及到優(yōu)化整合信息的意義和重要性，因為這與實現(xiàn)目標息息相關。
情境認知的第二步大致是具有高水平的閱讀理解及閱讀文字的能力。
例如，當一位司機正駛向路口，他看到黃燈時會下意識引起注意，在距路口的距離以及自己的反應速度之間做出權衡和判斷。
他對前方車輛減速情況的感知使他決定是停車還是加速穿過路口。
司機對于形勢如何作用于目標的理解，定義了情境認知第二步所需要的內(nèi)
廣東深圳專業(yè)醫(yī)用儀器外觀工業(yè)產(chǎn)品設計我國的基本醫(yī)療保險制度及醫(yī)療保障體系容。
通過理解數(shù)據(jù)模塊的重要性，個體的情境認知第二層級對手頭的信息而言有著與特定目標相關聯(lián)的意義和重要性。
情境認知的第三階段：對未來狀況的預測
當人們認識到什么是與當前目標相關的因素且這些因素代表什么時，就需要有能力預測這些元素在將來（至少是短時間內(nèi)）對構成情境認知的第三階段起到什么樣的作用。
一個人只有對他們所處的工作環(huán)境的情況（第二階段），功能和動態(tài)有全面了解，才能到達情境認知的第三階段。
在第三階段中，仍舊以之前司機駕駛車輛經(jīng)過十字路口為例，司機知道如果他進入交叉路口，則很可能會被其它車輛堵在路中間。
這個推測就會使他在做決定時預先采取行動。
建立和維護情境認知對于不同工作領域和環(huán)境中的人來說都是一個有難度的過程。
許多行業(yè)領域用戶都會花費大量
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這些行業(yè)領域的共同點為：系統(tǒng)較為復雜，許多信息需要同步。
而這些信息更新速度很快又不容易獲取。
高質(zhì)量的情境認知難以實現(xiàn)的原因可以歸結為人的信息處理過程的特點和行業(yè)復雜情況的特點之間的相互作用。
如注意力的局限性，工作超負荷，焦慮，疲勞和其它緊張性刺激，以及錯誤的心理操作模型等等。
一些誤區(qū)源于人類
廣東深圳專業(yè)醫(yī)用儀器設備工業(yè)產(chǎn)品設計產(chǎn)品設計課程體驗式教學初探信息處理的固有局限性和許多人造系統(tǒng)的功能對情境認知造成的破壞。
支持情境認知的設計需要認真考慮這些情境認知的障礙，隨時避免它們發(fā)生。
良好的設計解決方案為人類的局限性提供支持，并避免已知的人工處理的問題。
基于情境認知研究的產(chǎn)品設計方法
為了更好地將對情境認知的理解融入到系統(tǒng)設計中去，我們將以產(chǎn)品設計方法為例進行說明。
不同行業(yè)和不同公司間對產(chǎn)品的系統(tǒng)設計的叫法以及準確的設計流程之間可能存在細微差別。
然而通常情況下，對設計流程的描述對于其它后續(xù)研究會有所幫助。
設計的核心為一個創(chuàng)造性的過程。
產(chǎn)品設計亦是如此（如圖1所示）。
因為多種設計方法在滿足同樣的需求時可以做到殊途同歸。
考慮到無數(shù)種可以使用的技術，以及這些技術的顯示和控制的形式會有數(shù)以百計的排列組合方式，設計師可以產(chǎn)生很多組設計概念。
完全站在使用者的角度去發(fā)現(xiàn)設計中所有的潛在問題是幾乎不可能的。
一套成熟的人機設計指南和設計準則在使用時可以對這個過程中的時間和成本進行管理，從而使設計師避免犯一些常見的錯誤。
現(xiàn)有的設計指南是基于長達半個設計的科學測試和實驗數(shù)據(jù)的收集，而這些數(shù)據(jù)有助于建立更完善的系統(tǒng)設計環(huán)節(jié)，從而有助于人的使用。
這些設計指南主要是關于感知設計和體能設計的，包括大量詳細的，與視覺，聽覺，觸覺有關的數(shù)據(jù)，使人們可以有較準確的感知信息。
指南中提供了各種好的設計方案，主要包括各種類型的按鍵，把手，鍵盤和連續(xù)控制裝置（包括機械的和電子的系統(tǒng)），以減少錯誤，提高人們在系統(tǒng)操作和數(shù)據(jù)錄入時的效率。
同時還有大量有關空間設計的人體信息，以支持人的體能發(fā)揮（如，如何更好地進行舉起和搬運，手工具，座椅以及其它產(chǎn)品的設計，如何將對人體的傷害降低到最低，以及如何放置產(chǎn)品，才能使用戶更易識別和操作），還包括對各種環(huán)境問題進行補償，如光線，氣候，噪聲和震動。
無論如何，這些設計準則至少為情境認知形成提供了一個必要的基礎。
如果人們不能看到或聽到他們所需要的信息，情境認知就無法存在。
在理想情況下，產(chǎn)品的界面設計在設計的早期階段就應被單獨列出，并且在設計和開發(fā)過程中就可以作為一個成功的驅(qū)動程序。
由于人們對系統(tǒng)設計的許多方面在一開始并不十分了解（如，可以使用那些技術，以及將有哪些特點），產(chǎn)品的界面設計規(guī)范的內(nèi)容實際上是可以調(diào)整的。
圖1中列出的設計流程是以用戶為中心的設計的核心部分，如果沒有對用戶和操作要求的系統(tǒng)分析，以及系統(tǒng)的客觀測試流程，創(chuàng)建一個以用戶為中心的系統(tǒng)是不可能實現(xiàn)的。
此外，在建立支持情境認知的設計系統(tǒng)之前，設計師可以采用“以目標為導向的任務分析”的認知分析方法去理解情境認知的含義。
這種方法關注操作者在成功完成任務時需要實現(xiàn)的目標，同時關注操作者為了實現(xiàn)目標所做的決定，以及為了做出合理決定所需要的信息需求。
創(chuàng)建正確的目標結構為設計提供了堅定的基礎。
適合的目標對任務的成功完成至關重要。
在基于該研究方法的設計方法最后，設計師應有強烈的目標結構意識，從中可以創(chuàng)造出適合目標的產(chǎn)品設計方法。
